Автомобиль жолдарын салу және пайдалану жағдайларын ескере отырып, Металлургиялық және кремний өндірісінің қалдықтары негізінде жақсартылған физика-механикалық сипаттамалары бар тұрақты асфальтбетонды композицияларды жобалаудың ғылыми негіздерін әзірлеу.

Техногендік қалдықтарға негізделген асфальтбетон сапасының көрсеткіштерін анықтайтын көптеген факторлар бар, бұл сізге асфальтбетон қоспасын жобалаудың белгілі бір нұсқасында, мысалы, оның құрамында қандай да бір техногендік қалдықтарды пайдалану кезінде ескеру және оңтайландыру қажет факторларды таңдауға және сипаттауға мүмкіндік береді. Техногендік қалдықтардан жасалған асфальтбетон құрамын жобалау үшін оңтайлылықтың кешенді критерийі және негізгі шектеулер ұсынылды және негізделген. Іріктеп ұсақтау параметрлерінің көлемдік кеңеюдің өзгеруіне (ASTM d4792-00 стандартына сәйкес) және сөре барабанындағы Домна қожынан жасалған асфальтбетонның ірі агрегатының тозуына әсерін зертханалық бағалау жүргізілді (МЕМСТ 8269.0-97 бойынша), сондай-ақ осы параметрлердің корреляциялық байланысын сипаттайтын математикалық модель алынды. 20-40 мм фракциялы Домна қожынан асфальтбетонға арналған байытылған ірі агрегаттың тәжірибелік сынамалары алынды. Табиғи қиыршық тастан жасалған ірі агрегаты бар асфальтбетонның және домна қожынан байытылған агрегаттың тәжірибелік үлгілері алынды. 2024 жылы алынған зерттеулердің нәтижелері бойынша ҚР СІМ КОКНВО ұсынған журналда 1 мақала және халықаралық конференциялардың еңбек жинақтарында 2 мақала жарияланды. Эксперименталды түрде минералды бөліктің тығыздығын, орташа тығыздығын, судың қанықтылығын және асфальтбетонның тәжірибелік үлгілерінің ісінуін анықтау нәтижелері алынды. Жүргізілген сынақтардың нәтижелері агрегаттардың әртүрлі түрлерін қолдану асфальтбетонның деформациялық-беріктік сипаттамаларына айтарлықтай әсер ететіндігін көрсетті.