Министр науки и высшего образования РК Саясат Нурбек на заседании Правительства доложил о проводимой работе по подготовке инженерных кадров для автомобильной промышленности.
Он
отметил, что сегодня подготовка кадров для автомобильной промышленности
осуществляется в 19 вузах страны по 34 образовательным программам. По
необходимым для автопрома инженерным направлениям обучаются около 4 тысяч
студентов.
В
этом году на эти направления было выделено более 3 тысяч государственных
грантов. Кроме того, через программу «Болашак» готовятся специалисты мирового
уровня. Подготовлено 176 специалистов, в настоящее время 23 стипендиата
обучаются и проходят научные стажировки в Германии, Великобритании, США, Чехии,
Японии, Китае, Италии и других странах.
«По
поручению Главы государства с 2024 года мы переходим на новую модель подготовки
инженерных кадров. Предусмотрен переход на единую траекторию подготовки,
внедрён междисциплинарный переходной стандарт инженерного образования, усилена
интеграция образования, науки и производства, определены новые механизмы
устойчивого профессионального роста. На сегодняшний день разработаны 9
отраслевых и 20 региональных атласов новых профессий и компетенций. Отраслевые
атласы «Машиностроение» и «Транспорт и логистика», а также региональные атласы
Карагандинской и Костанайской областей напрямую охватывают машиностроительную
отрасль. В результате сформировано 31 новая специальность, трансформируются 22
существующие специальности. Также проведён масштабный опрос с участием 73 тысяч
предприятий, из которых 92 — предприятия автомобильной отрасли. Потребность в
инженерных и рабочих кадрах для этой отрасли на ближайшие три года составит 10
201 человек», — сказал министр.
Министр
также сообщил, что подготовка инженеров с цифровыми компетенциями ведётся по
двум основным направлениям. Первое направление — доступ к мировым
образовательным программам. Через платформу Coursera студенты получают
международные сертификаты по современным инженерным направлениям. За последние
три года студенты получили более 3 тысяч сертификатов по более чем 80 курсам,
связанным с автомобильной промышленностью.
Второе
направление — внедрение искусственного интеллекта в образовательный процесс.
Через программу AI-Sana большинство студентов освоили основы искусственного
интеллекта, а более 60 тысяч студентов прошли курсы по применению
искусственного интеллекта в предпринимательской деятельности. В ходе обучения
студенты участвуют в решении реальных производственных задач.
Одним
из примеров является проект NOVA–Allur, реализуемый студентами Костанайского
регионального университета имени Ахмета Байтурсынова совместно с компанией
Allur. В рамках проекта разработана система искусственного интеллекта,
автоматически выявляющая дефекты лакокрасочного покрытия автомобилей.
Министерство намерено в дальнейшем широко распространять подобный опыт. Шесть
инженеров-специалистов компании Astana Motors в качестве докторантов Satbayev
University разрабатывают инженерные решения по автоматизации контроля качества
на этапах производства и сборки легковых автомобилей. Также ведётся работа по
повышению производительности предприятия за счёт оптимизации производственных
процессов.
В
стране системно развивается подготовка кадров для роботизированных и
интеллектуальных производств. Так, в Казахском национальном университете имени
аль-Фараби и Satbayev University открыты современные центры робототехники, где
студенты обучаются по направлениям промышленной робототехники, автоматизации и
искусственного интеллекта. На базе Восточно-Казахстанского технического
университета в мастерской Лу Баня более 500 студентов обучаются автономному
управлению, искусственному интеллекту, цифровым двойникам и интеллектуальным
транспортным системам. В 2025 году совместно с международными партнёрами создан
инженерный центр SMART Driving Technology. Также ведутся прикладные научные
исследования. Этот проект сегодня выходит на международный уровень.
В
августе на базе мастерской Лу Баня Восточно-Казахстанского технического
университета начнёт работу международный сертификационный центр с участием
компании Great Wall Motor, Тяньцзиньского профессионального института и
компании «Астана Моторс». Этот центр будет готовить специалистов по диагностике
автомобилей и их интеллектуальных систем и выдавать квалификационные
сертификаты. Наличие такого квалификационного сертификата обязательно для
работы в дилерских центрах китайских автомобилей.
Это
— первый сертифицированный центр в Центральной Азии. В Центральной Азии
насчитывается более 100 дилерских компаний (в Казахстане — 34 дилерских
центра), все они будут сертифицироваться в мастерской Лу Баня в
Усть-Каменогорске. Выпускники университета Серикбаева будут автоматически
получать квалификационный сертификат. В Костанае формируется автомобильный
кластер. Поэтому региональный университет становится основным центром
подготовки инженерных кадров для автомобильной промышленности. Совместно с Dong-Eui
University в университете имени Ахмета Байтурсынова реализуется программа
двойного диплома. 12 студентов обучались и прошли практику в лабораториях
университета-партнёра в Корее. Совместно с промышленными партнёрами разработано
более 5 capstone-проектов, часть из которых внедряется на заводе KIA в
Костанае. Также обновляется модель подготовки инженерных кадров. Основной
принцип — обучение на базе производства.
С
этой целью по поручению Главы государства с 2024 года реализуется проект
индустриального PhD. Докторанты занимаются решением реальных инженерных проблем
предприятий. Предприятия получают готовые инженерные решения. В настоящее время
13 докторантов четырёх вузов проводят исследования в области автомобильной
промышленности непосредственно на базе предприятий. Также растёт число научных
проектов по техническим направлениям. На сегодняшний день в области технических
наук реализуется 839 проектов.
В
рамках проекта Института механики и машиноведения имени У.А. Джолдасбекова в
этом году на производственной площадке Allur открыт первый в стране Центр
технологий роботизации, автоматизации и искусственного интеллекта производства.
Учёные института внедрили в производство 5 отечественных робототехнических
комплексов для автоматизации маркировки, сварки, внутризаводской логистики и
складских работ.
Министр
сообщил, что в дальнейшем продолжится развитие инженерных центров и кафедр на
базе производственных предприятий. Эффективное партнёрство между государством,
вузами и бизнесом позволит обеспечить автомобильную промышленность инженерными
кадрами нового поколения.